伊利集团 www.yilibabyclub.com.jpg 徐工1.jpg 玉柴gif.gif
今天是:
    中文|English APP下载
zj.png
汽车频道 高端品牌市场动态新车上市高端展会汽车文化新能源汽车
安进:江淮汽车的创新实践
文章来源 : 中国工业新闻网 发布时间 :2020年01月13日 12:17分享到:

江汽集团公司党委书记、董事长 安进

 

  1月10-12日,2020中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆隆重召开。本次论坛围绕“把握形势 聚焦转型 引领创新”主题,邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。

  创新驱动汽车产业发展转型。当前全球汽车产业正在发生巨变。十年的增长接近尾声,产业进入了深度调整期。电动化、智能化、网联化和共享化的“新四化”战略成为了新时代汽车产业的主旋律。它就像一个乐队的指挥,指挥全球汽车产业奏响汽车百年发展史上最激动人心的乐章。唯有坚持创新,开放合作,加速进化,转型升级,汽车产业才能够迎接汽车“新四化”的挑战,形成新一轮竞争力。 

  第一,创新引领江淮汽车的发展。 

  江淮汽车成立于1964年,是业务涵盖先进节能汽车,包括商用车,乘用车,新能源汽车,汽车出行,汽车金融众多服务领域综合性的汽车企业集团,位居2018年世界最具品牌价值50强,中国汽车品牌的前五强。2019年我们销售各类汽车近50万辆,销售收入500亿人民币,55年来江淮汽车的发展经历三轮技术创新驱动的转型升级。 

  第一轮,1968年,第一辆新型卡车填补了安徽省汽车工业的空白,奠定了公司50多年来发展的基石。目前江淮汽车商用车销量,特别是轻卡的销量在国内位居前列,中高端轻卡出口位居首位。 

  第二轮,2001,第一辆商务车问世,后续陆续推出了A00、A、B级轿车,公司从商用车企业迈入综合性汽车企业之列。 

  第三轮,2010年,启动新能源技术研究和产品开发。2010年首先批591辆纯电动轿车在合肥示范运行,开启了中国纯电动汽车产业化先河,拉开公司电动化智能化为核心的第三次大幕。 

  2019年,公司的创新水平领先,在乘用车位列第九,商用车排第四,我们的发明专利数量位居行业前茅。 

  创新是江淮汽车开放合作、走向国际的名片。 

  2015年11月,江淮汽车积极推动与大众汽车的合资合作,江淮大众合资合作的项目成为新能源汽车中外合资首个项目,也是我们安徽省先进制造业的一号工程。时至今日,大众管理体系、质量标准的引入,不仅赋能江淮汽车迈入乘用车3.0时代,也为中外车企开展此类深度合作提供了范本。2019年11月,全面应用了江淮汽车技术平台开发的首款车E20X上市销售。 

  2016年4月,江淮汽车正式与蔚来汽车签订协议,双方联合建设了世界级智能制造工厂,拥有国内首条全铝汽车车身生产线,已经累计交付了3万辆车,成为世界先进制造全铝工艺重大规模的重要实践。更重要的是,我认为这个产品先进的技术和完美的客户体验,以及精湛的制造技术得到了市场的认同,打造了中国自主品牌高端的形象。 

  在智能驾驶领域,我们与华为、百度、科大讯飞建立了战略合作伙伴关系,深入开展技术创新和产品的研发。 

  积极开拓国际市场,让全球客户共享江淮汽车创新的成果。我们已经覆盖南美、非洲、中东、东南亚、西亚和东欧130余个国家和地区的营销网络,有19个海外工厂。2019年我们收购了哈萨克斯坦最大的汽车工业集团—Allure集团。截至目前我们累计出口汽车65万辆,其中纯电动的两个产品成功进入了奥地利、意大利和墨西哥高端市场,获得了客户的好评。 

  第二,坚持干中学,学中干,江淮汽车在纯电动车领域走出一条实践创新之路。 

  基于对锂离子电池电动汽车产业发展规律的深刻洞察,公司在新能源汽车领域规划了“三步走”战略。2007年到2010年,产业处于萌芽期,我们系统集成先出车,我们是国内出车最早的。2011年到2019年,产业处于过热期,我们潜心研究和实践,掌握核心技术。2020年开始,我们面向规模化,启动产业深耕。 

  基于合肥国家级科技产业基地形成的产业链,我们千人工匠队伍长期动态的标杆研究,全球一流的技术与零部件公司与我们开放合作,15.5万辆电动车和33亿公里的市场使用的实证,历经13年9代技术四代产品的积累,形成了国际先进国内领先的江淮iEV平台,这也是江淮大众合资项目产品开发的基础平台。 

  我们形成了通过迭代开发推动技术产品成熟的创新方法,取得了迈入产业生根的两大核心技术的突破: 

  一是,车规级的安全技术。历时十年,我们开展了上万次的爆破实验,研究电池包热失控安全技术,在国内高比能小容量的18650和21700三元电芯上率先取得突破,我们实现了单个电芯爆炸整车不失火,解决了热失控安全问题,成熟可靠。 

  二是车规级的寿命技术。江淮汽车保持定力,坚持连续攻关磷酸铁锂电池技术,经过十年大数据模型研究和400多辆出租车两年使用实证,开发国内独有圆柱形磷酸铁锂电池与液冷技术,实现了百万公里长寿命,解决了电动车可出租运营。 

  江淮iEV是中国电动车市场化的先行者。聚焦县乡市场家用和网约出租,累计销量15.5万辆,初步形成安全可靠的品牌形象。 

  在江淮汽车的带动下,逐步形成了一个蓬勃发展的iEV创新生态圈,正在向以“技术成熟”为中心,向以“技术升级和成本最优”为中心的大规模产业化发展转化。今年我们将推出续驶里程超过500公里的家用A级轿车。 

  江淮汽车iEV创新能力获得行业认可。2018年中国新能源产业发展报告显示,江淮汽车综合竞争力排名第三,其中私人购买领域的主流乘用车产品销量第一,研发能力第二,品牌竞争力第四。 

  面向未来十年,江淮iEV实施四大创新战略,塑造大众信赖的电动车品牌,以客户体验为中心将产品打造成系统集成最优化,驱动系统模块化,控制系统融合化,用户体验智能化的“移动终端、储能单元、数字空间”,并以技术创新驱动成本最优化,迈向规模化,推动企业和行业的高质量发展。 

  第三,未来已来,将来已至。 

  展望未来,全球汽车正经历百年之未有之大变局。智能化电动车迎来规模化,企业核心竞争力不断地新生和重塑,挑战与机遇并存。我坚信,只要我们坚持硬核创新,不断迭代升级;坚持开放合作,不断扬长避短,必定能够未雨绸缪、顺势而为,推动中德及全球汽车产业迈入新一轮的高质量发展。 

  

编辑 : 靳凤
Copyright © China Industry News, All Rights Reserved 京ICP备12018842号-2 中国工业报社 版权所有 未经书面允许 不得复制或建立镜像
98765123.jpg X
微信94x94.jpg 微信二维码 X
微博94x94.jpg 新浪微博 X
顶部